如何降低邮购纸箱生产线废品率

　　如何降低邮购纸箱生产线废品率

　　从邮购纸箱的品质可以看出一个企业的生产实力。邮购纸箱生产线作为瓦楞纸箱的第一道生产工序，对产品的成本和质量起到关键性的作用，也是所有生产工序中变数最大、最难控制的环节，只有系统地解决好人、机、料、法、环五个因素，才能有效降低邮购纸箱生产线废品的产生，制造出高品质的产品。

　　人是最关键的因素，也是最不稳定的因素。这里主要强调两方面的内容：邮购纸箱生产线操作人员的团队精神和个人操作技能。

　　邮购纸箱生产线是集蒸汽、电、液压、气、机械于一体的生产流水线，涉及单面机、输送过桥、上胶复合、烘干、压线及纵横切等多道关键工序，任何一个环节配合不到位，都会影响到整条生产线的运行，这就要求邮购纸箱生产线操作人员必须具备强烈的团队意识和互相协作的精神。

　　目前企业的邮购纸箱生产线操作技术人员大多数都是在企业的生产中慢慢摸索成长起来的，凭着生产经验进行工作，缺乏专业的操作技能培训和学习，对设备的驾御能力不够娴熟，缺乏对潜在隐患问题的预测和预防。因此，企业首先要注重邮购纸箱生产线人员的技能培训以及瓦楞纸箱相关基础知识的培训，要不惜资金请人来或派出去进行学习，而且应该注重人才的培养，建立具有自己特点的企业文化，吸引高水准的邮购纸箱生产线技术人才，使企业具有强大的凝聚力、员工具有高度的认同感。

　　设备稳定运行是邮购纸箱品质保证的基础。在这一方面，企业应从下列角度出发来开展工作：

　　1.设备的保养和维护是首要任务

　　邮购纸箱生产线的非正常停机会产生大量的废品，造成生产效率的降低和生产成本的增加，设备的保养和维护是减少停机率的最有效方法。

　　2.日常保养

　　设备能否正常运行，很大程度上取决于日常保养工作能否跟得上，一般设备保养原则是：润滑充分，清洁完整，认真细致。

　　邮购纸箱生产线有几百个润滑部位，按使用润滑剂的不同，可分为油润滑部位和脂润滑部位，不同的润滑部位应严格使用相应的润滑剂，并且要保持润滑部位得到充分润滑。如瓦楞辊、压力辊温度高就要严格使用高温润滑脂。

　　设备的清洁工作在保养过程中也起到重要作用，它和设备润滑状况有着密切联系，主要应做到无尘土、无杂物，避免因尘土、杂物的影响加速部件磨损甚至损坏。

　　3.维修工作

　　设备部门要根据设备使用过程中出现的问题来制定详细的维修计划并且实施，保证设备稳定运行。

　　4.设备易损件的管理

　　对设备易损件的管理，实时监控是非常必要的。企业应建立设备易损件使用跟踪台帐，进行实时监控、分析，找出易损件磨损较快的原因，制定对策，能够做到提前预防，避免因易损件损坏造成无计划停机。

　　一般情况下，对易损件的管理应采取以下两方面措施：一是改变易损件自身的材质、制造工艺，以达到延长使用寿命的目的；二是在合理的使用环境中使用，减少人为、环境因素造成的不必要损坏。

　　5.重视设备关键部件的更新改造

　　近几年，邮购纸箱生产线的技术创新层出不穷，新的技术亮点引领企业着手邮购纸箱生产线设备关键部件的更新改造。

　　6.生产管理系统

　　使用邮购纸箱生产线生产管理系统来控制生产成本，能够比较准确地统计出邮购纸箱生产线的生产效率，实现整条生产线速度同步。一般可以降低邮购纸箱废品率在5%以上，而且淀粉用量也明显降低。

　　①自动接纸机

　　采用自动接纸机进行接纸，避免接纸时不必要的浪费，降低邮购纸箱生产线的停机及质量问题的产生，保证稳定的高生产速度以及整条生产线的高纸板品质。

　　②碳化钨瓦楞辊

　　作为单面机心脏的瓦楞辊，对邮购纸箱的品质起到决定性的作用，亦对经济效益产牛直接影响。碳化钨瓦楞辊是运用热喷涂技术将碳化钨合金粉末熔化喷涂到瓦楞辊齿面形成碳化钨涂层的一种特殊工艺，比一般瓦楞辊寿命长3倍－6倍。在整个辊运转寿命中，它的楞高几乎不变，保证了邮购纸箱质量平稳，减少2%～8%的瓦楞芯纸和胶糊用量，降低废品的产生。

　　③糊机触压棒

　　糊机触压棒是采用很多耐磨的弧形片板与弹簧连接而成的，弹簧的弹力始终让弧形片板均匀地贴合在糊辊上，即使是糊辊磨损凹陷，弹簧片板也会随着凹陷，始终让瓦楞芯纸均匀地贴合在糊辊上。另外，弹力均衡的弹簧会根据原纸的薄厚和楞形的变换自动调节高低，使瓦楞芯纸在进入糊机上糊时的瓦楞高度与上糊后出糊机时的楞高保证不变，有效控制涂胶量并且大大改善纸板品质。

　　④热板部触压板

　　热板部触压板是用来取代传统的重力辊触压传热方式。它是采用特制的耐磨材料片板连装而成，每块片板上配装有弹力均衡的弹簧，使每块片板能全面触压于热板上，增加了纸板的受热面积，提高了传热效率，从而可提高车速、保证完好的楞型、增强邮购纸箱的强度及增加邮购纸箱的厚度，纸板不脱胶，不起泡，贴合良好，降低了废品率。

　　⑤自动制糊系统

　　制糊工序是整个生产工艺中波动最大、对纸板质量影响最关键的工序。传统制糊配方单一，容易因人为因素造成加料不准确，使粘合剂品质不稳定。而自动制糊系统是集工艺、机械和自动控制为一体的典型综合体，可以对制糊系统中的配方功能、历史数据、实时数据、动态监控功能、人机对话等进行处理，制糊质量稳定受控，可以使生产线操作更加稳定，降低人为因素，彻底解决纸板起泡、透楞、发软等质量问题，降低废品率。

　　料

　　这里的“料”主要包括原纸、粘合剂和蒸汽。

　　1.原纸

　　原纸质量首先要确保在使用过程中不出现断纸现象，在稳定原纸质量的基础上，企业应做到原纸品种、定量规范化管理，缩减使用的总品种，避免频繁换纸，这一点对邮购纸箱生产线的降耗至关重要。

　　对邮购纸箱生产线操作人员，应熟知每批原纸的质量水平，包括含水率、吸水性、裂断长等指标，以便根据原纸的质量状况适当调整操作。另外，原纸的边缘保护要特别小心，曾经就出现过因原纸边缘被库房地面沙子中的小石子裹破，造成原纸的边缘破损，问题发生又不容易被发现，结果造成上机断纸。

　　2.粘合剂

　　粘合剂质量取决于粘合剂制作工艺优劣和使用的原料质量。粘合剂使用的主要原料是淀粉，一般需要采用工业一级品以上的玉米淀粉。等级较低的淀粉加工精细度差，蛋白质、脂肪等杂质较多。使用这样的淀粉，将消耗更多的烧碱，使粘合剂不稳定，粘合的邮购纸箱易吸潮，并且粘合剂易以较大的淀粉颗粒和杂质为核心产生凝胶，使粘合剂流动性变差。固含量、初粘力、粘度以及糊化温度是衡量粘合剂质量的重要指标。

　　①固含量

　　粘合剂的固含量应根据设备精度、运行速度及原纸实际情况来确定，一旦高速宽幅邮购纸箱生产线的车速达到200米／分钟以上，就要求粘合剂的固含量一定要高，水与淀粉的比例通常在2.5：1至3：1之间。粘合剂固含量高，水分就相对减少，较少的上胶量即可保证邮购纸箱的粘合，并且在邮购纸箱加工过程中水分变化较小，可以减轻邮购纸箱翘曲现象。如果企业设备精度低、车速慢、原纸容易透，粘合剂的固含量就要低一点，否则会造成邮购纸箱脱胶、糊线品化及爆线等质量问题。

　　②初粘力

　　初粘力足保证邮购纸箱粘合及提高车速的关键。在邮购纸箱生产中，加大原纸预热面积，或者在制作粘合剂时添加交联剂和分别在主体与载体罐中增加硼砂，以及提高粘合剂固含量，都可以使粘合剂涂布后在较短的时间内开始产生粘合力并且其粘力可以破坏纸面纤维。

　　③粘度

　　粘合剂粘度越低，流动性就越好。粘合剂流动性决定了粘合剂的渗透性、上胶的均匀度和胶量大小，直接影响到车速、纸板粘合、纸板平整度及强度。对于粘合剂的流动性认识，不是粘合剂中淀粉所占比例越高，流动性就会越差，高固含量的粘合剂通过调整配制工艺，也可以保持很低的粘度。

　　一般情况下，粘合刺在循环使用中，其粘度每通过循环泵一次，就会有降低的趋势，此时，应加入新制作的粘合剂混合使用。

　　④糊化温度

　　糊化温度是指把淀粉粘合剂变成糊浆时所需的初始温度，粘合剂的糊化温度是保持高速生产的关键因素之一。

　　解决粘合剂的糊化温度问题，除了通过调整烧碱用量及加热的方法外，适当加入一些添加剂也可起到同样的效果。糊化温度不能太低，太低会造成粘合剂在循环过程中糊化而影响粘合剂的流动性，应根据季节变化来调整粘合剂的糊化温度，冬季可将糊化温度调低至55℃～60℃，夏季则可将糊化温度调高至61℃～66℃。

　　3.蒸汽

　　蒸汽供应与邮购纸箱生产线的快慢及走纸宽度有直接的关系，车速越快，纸幅越宽，所需蒸汽供应量越大，也就是蒸汽供应压力越高；反之则越小。另外，要解决好进汽与回水之间的压力差问题，一般而言，在预热器进注与从预热器里排出的冷凝水的压力差为2kg／cm2－2.5kg／cm2，小于这一范围，会造成供汽不足，超出这一范围，会造成预热器积水。

　　法

　　1.生产合理排程及优化的修边方法

　　邮购纸箱生产线生产排程时需要遵循同纸质、同幅宽原纸放在一起生产，还要考虑到瓦榜纸箱的尺寸因素，以使邮购纸箱生产线所产生的废料最少为原则，原纸幅宽按照由宽到窄安排生产，尽量降低换纸、换单次数。

　　经过测定，低克重原纸的热收缩率大约为1.25%，按照此比例修边为最理想状态。在选择最佳的原纸幅宽时应在瓦楞纸箱尺寸、原纸更换、订单交货期顺序、订单数量等因素之间找到一个平衡点，使修边面积最小化。目前很多企业采用ERP系统来实现合理的生产排程及优化的修边工作，达到了节约用纸、减少损耗的目的

　　2.有效控制粘胶线的宽度

　　在欧美国家，对瓦楞纸箱的质量检查中，最重要的一条就是对邮购纸箱粘胶线宽度的检查。控制粘胶线的宽度有两个方面：一是单面机、上胶机准确、精密、均匀地来上胶是控制粘胶线宽度的主要因素。其次，粘合剂的质量要高。在实际生产中，如果遇到上胶不均匀或担忧脱胶现象的发生，就依靠加大粘胶线的宽度来提高粘合效果，结果导致邮购纸箱上胶量大，出现纸板发软、透楞现象，造成大量废品产生。

　　3.列出废品的分类，找出废品减少的方法

　　在生产中，主要会在以下方面造成邮购纸箱生产线废品的产生：

　　①原纸纸卷外层破损

　　对原纸进行入厂检验，如果发现由于运输造成原纸损坏，应予以扣重。原纸在库房储存和厂内搬运中，要小心处理，避免原纸纸卷外层破损。

　　②残卷损耗

　　在原纸纸卷安装过程中要避免原纸卷芯被损坏。作为残卷要集中在一起进行管理，使得残卷能在适当状态下使用。

　　为了用完残卷，通常这类残卷中剩余的原纸数量实在太少以至不必再次使用，邮购纸箱生产线的操作人员会做出生产过剩的决定，作为管理者，尽量不要给操作人员过多的压力去用完剩余的残卷，以免产生不必要的废品浪费。

　　③换纸轴及引纸损耗

　　在单卷瓦楞原纸或箱纸板用完后，由卷轴将其下机，同时南另一卷轴将一新卷瓦楞原纸或箱纸板自动上机。卷轴换轴时整个生产线还是连续运转的，但在换卷处生产的邮购纸箱为不合格品。由于企业的设备不同，出现的损耗也不同，一般情况下损耗约占原纸的0.6%～1.0%。

　　每批产品因规格不同，在生产时需重新引纸，开机初始，为非正常生产，所产出的纸板为不合格品，因企业的生产设备不同，损耗率差异较大，此段损耗率约占原纸的0.9%～1.7%。

　　④生产过剩

　　生产过剩的产品在许多企业将其列入合格品中。其实这部分产品在流转过程中的价值不一定得到体现，跟换纸轴及引纸损耗一样，对企业来说比较容易忽视，这方面需要企业从中挖潜，降低消耗。

　　⑤物流运输损坏

　　邮购纸箱物流运输方式需注意，要尽量使用输送地辊运输纸板，并且在输送地辊和堆码底部之间使用木板，避免底部邮购纸箱损坏。

　　⑥质量事故造成纸板报废

　　纸板质量问题主要表现在脱胶和翘曲问题上，翘曲可以通过正反压及喷雾进行后处理得以改善，但脱胶的邮购纸箱几乎都要报废。

　　良好的粘合应是纸和粘合剂牢固结合，将其剥离时，撕裂的应是纸的纤维，而不应是粘合剂脱开。邮购纸箱脱胶问题可能贯穿在整条粘合线上，或只在边缘，或只在中间。在制订解决方案前，要找到发生问题的根源，杜绝问题的再发生。如在使用进口纸和生浆瓦楞原纸进行生产时，极容易发生脱胶问题，这就需要对粘合剂、蒸汽喷淋装置、预热机的纸幅包覆表面等操作适当调整，跟踪技术参数和邮购纸箱粘合效果，寻求最佳工艺技术控制状态。

　　这里主要是指温度保证和水分控制。原纸要变形必须具备温度和水分这两个外部条件，粘合剂要糊化和固化需要温度支持，邮购纸箱的强度需要水分保障。

　　邮购纸箱生产线的温度保证是由蒸汽提供的，与邮购纸箱生产线的速度和蒸汽压力相关，对应关系为：

　　可见，要确保温度，必须达到规定的蒸汽压力，而且蒸汽管路系统的疏水装置也非常重要。因为原纸及单面纸板通过各预热器后，要带走大量热量，一部分饱和水蒸汽就会变成冷凝水，这一部分冷凝水必须及时排出，否则就要影响到预热器的温度。

　　水分控制在邮购纸箱生产线中非常重要，是决定纸板平整度和强度指标的重要因素。预热机足邮购纸箱生产线操作人员唯一能够将水分从原纸中清除的可靠工具。据估计，最有可能影响水分清除效果的因素是邮购纸箱生产线的生产速度，以及通过预热机时纸幅的包覆程度。

　　烘干板的温度对形成的邮购纸箱的含水量影响很大。烘干板的加热板一般分为三组，每组分别由四块、五块、六块加热板组成。每一组加热板都设有调压阀，用来调整进入加热板的蒸汽压力，从而改变加热板的温度，使之生产出高品质的邮购纸箱。

　　增加水分主要是要依靠设备喷雾和喷水装置来实现。另外，粘合剂中的水分也对邮购纸箱的含水率产生重要影响，这个环节不容忽视。